Bertrand Crapet commente ici la réalisation de ses maquette:
" Les wagons sont entièrement de constructions "maison",sauf bien sur,le chassis et les roues que l'on trouve dans le commerce.Ceux ci sont en plasticarte,(plastique).Ces matériaux sont vendus sous forme de plaque à des dimensions et épaisseurs diverses,ainsi que des profilés,
cornières etc.On trouve de multiples dimensions,surtout dans les magasins de modélisme ferroviaires.Internet vous permet de comparer les tarifs,et ensuite on choisit en connaissance de cause.
Comment ai-je procédé pour les constructions,pour mes wagons.
Je me suis rendu au CEF Nord à Denain,ou j'ai trouvé quelques anciens wagons des houillères,j'ai fait mon choix et j'ai fait des photos ,et surtout relevés des cotes,même chose à Lewarde, où hélas il y a très peu de matériel ferroviaires.
Les plans sont extrêmement rares,en dernière solution d'après photos,mais ce n'est pas évident du tout.
Les conseils et suggestions et les erreurs à ne pas commettre, d'amis très connaisseurs sur la question sont indispensables.On passe ensuite
à la réalisation du wagon,pièce après pièce que l'on réalise,assemblage,collage,et peinture finale à l'aérographe,(pour les non initiés,pistolet fonctionnant avec un petit compresseur)
.Il est hors de question de mettre en peinture au pinceau,le résultat sera désastreux,puis pose de l'ensemble sur le châssis.
Mes wagons sont à l'échelle 1:43 ème.
Réalisation de la fosse 9 de Oignies.Ayant un réseau aussi au 1:43 ème, je voulais faire une maquette d'une fosse.
Il y a un petit dépôt.
Je me lance donc dans l'aventure.
Aprés avoir réfléchi,regardé mes livres,journaux,etc,fait des recherches, recueillis des informations, j'entreprends la construction.
En premier lieu le chevalet,Il faut tout concevoir,rien n'est fait d'avance,(sauf les profilés),créer les éléments,au millimètre prés, scier,ajuster, assembler, coller.
Une fois achevé, passer au bâtiment,même travail..."
En photo:
Un des chevalements avec le bâtiment de recette de la fosse N°9 d'oignies. Echelle: 1/50 ème
Réalisation et photo: Bertrand Crapet.
A suivre...