Toute une passion de notre patrimoine minier.

Description :

Passionné depuis toujours par notre patrimoine minier Nordiste,
je vous fais partager à travers ce blog, quelques articles et photos de ma collection relatifs à cette fabuleuse épopée minière, fait marquant de toute l'histoire d'une région.
Je vous recommande vivement, en parallèle, de consulter le merveilleux site:
" Histoires de ch' tis "
de Marie-Claire Tampier et de Dominique Villain alias " Minloute ", qui est sans aucun doute, le plus important site du net, consacré à l'histoire de notre patrimoine.
18000 articles, accompagnés de 9000 photos.
Ce site de toute beauté, dont je suis également chroniqueur, n'a pas de pareil sur le web quant à la richesse de son contenu en termes de documents, témoignages et photos sur l'histoire de notre région.

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Encart publicitaire du constructeur de lampes minières Nordiste ARRAS.

Cet encart publicitaire fut publié dans la revue" L'industrie minérale " en 1904.
Pour la première fois la marque ARRAS, se substituait à l'ancienne appellation S.A.E.A.E., Société Anonyme d'Eclairage et d'Applications Electriques.
Cette société fut fondée en 1898 dans la ville d'Arras, l'usine initiale se nommait les " Ateliers Henri Catrice " dont l'actionnaire majoritaire était la Compagnie Minière de Béthune.
L'usine s'implanta plus tard Boulevard de la Scarpe où elle poursuivit sa production de lampes minières jusqu'en 1990.
Durant presque un siècle, cette firme a produit la majeure partie des lampes minières utilisées en France.

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#Posté le samedi 29 mai 2010 11:06

Modifié le lundi 31 octobre 2011 09:55

Les différentes lampes de sureté à flamme ARRAS.

De haut en bas et de gauche à droite:

Lampes à huile:

Type DS sans fermeture.
Type Mh, fermeture à rivet de plomb.
Type Nh, fermeture magnétique.
Type Phr, fermeture magnétique.

Lampes à essence ou benzine:

Type B ou BNF, rallumeur horizontal et fermeture à rivet de plomb.
Type M, rallumeur vertical et fermeture à verrou de coincement.
Type C ou CF, rallumeur horizontal, fermeture à verrou de coincement.
Type Standard, rallumeur horizontal, fermeture verticale magnétique.
Type MOLNIA, sans rallumeur, fermeture verticale magnétique.

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#Posté le samedi 29 mai 2010 11:09

Modifié le lundi 31 octobre 2011 09:56

Equipements de lampisterie du constructeur ARRAS

De haut en bas et de gauche à droite:

Aimant permanent renforcé à lamelles qui était fixé aux établis des lampisteries, pour désactiver les fermetures magnétiques des lampes de sureté.

Electro aimant à deux pôles fonctionnant sur les tensions 110 V et 220 V.

Machine électrique à commande par pédale pour desactiver les fermetures magnétiques verticales des lampes de type Standard vers 1920.
Force d'attraction: 9 kilos.

Appareil de remplissage des pots de lampes en benzine avec deux saturateurs en verre équipés de soupapes de sécurité à flotteur.

Machine à serrer les rivets de plomb sur les fermetures des lampes de type Mh.

Ratelier de stockage des lampes pour lampisteries.

Chariot de manutention des lampes à deux étages

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#Posté le samedi 29 mai 2010 11:13

Modifié le lundi 31 octobre 2011 09:56

Les rallumeurs ARRAS - nomenclatures des différentes pièces constitutives.

Le rallumeur vertical s'actionnait par un tirant situé sou le pot.
Le rallumeur va et vient s'actionnait par un anneau situé sur le coté du pot.

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#Posté le samedi 29 mai 2010 12:31

Modifié le lundi 31 octobre 2011 10:04

Appareil de remplissage des pots de lampes en benzine ARRAS

Les lampisteries à benzine étaient plus dangereuses que les les lampisteries ordinaires et des mesures particulières étaient prises pour éviter les risques d'explosion.
L'approvisionnement en benzine était conservé en fûts, à l'extérieur du bâtiment principal.
Le fût contenant la benzine était placé dans dans une chambre spéciale, isolée par un mur plein, percé seulement pour le passage des tuyaux communiquant avec un réservoir secondaire dans la salle de remplissage.
Le plancher était réalisé en pente pour rassembler l'essence qui venait à s'échapper; elle était surmontée d'un réservoir contenant quelques centaines de kilogrammes de sable; en cas d'incendie, on étouffait le feu en manoeuvrant de l'extérieur une vanne qui laissait couler le sable sur le fût.
Sur cette photo, on distingue le réservoir secondaire, dont la capacité ne dépassait pas celle qui suffisait pour la journée.
Ce réservoir était équipé de deux saturateurs en verre qui contenaient chacun, la quantité nécessaire en essence pour une lampe.
Chaque saturateur était équipé d'une soupape à flotteur qui fermait l'alimentation en benzine lorsque les pots de lampes étaient pleins.
Lorsque les lampes étaient remplies,il fallait les retourner pour rejeter l'essence en excès; il ne devait pas y avoir plus d'essence que n'en pouvait absorber l'ouate.
Un appareil similaire à deux saturateurs en verre est visible à la lampisterie du Centre Historique Minier de Lewarde.

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#Posté le samedi 29 mai 2010 12:35

Modifié le lundi 31 octobre 2011 10:05

Encart publicitaire des H.B.N.P.C en 1957.

Publicité industrielle pour la promotion des Houillères du Bassin du Nord et du Pas de Calais parue dans la revue de l'industrie minérale en 1957.
Sources: Revue de l'industrie minérale.
Collection personnelle.

publicité, HBNPC

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#Posté le jeudi 27 mai 2010 13:52

Modifié le lundi 31 octobre 2011 10:05

S.S.C.M de Saint Etienne - constructeur de matériels miniers.

Publicité industrielle pour les matériels miniers en 1957.
Lors de la pleine activité houillère de notre région, le Nord Pas de Calais comptait de nombreux constructeurs de matériels miniers ( voir les articles suivants ).
Ce type d'industrie s'étendait dans toute la France, notamment sur les autres régions concernées par l'exploitation du charbon.
S.S.C.M, implanté à Saint Etienne, fut un constructeur important de matériels liés à l'extraction et à la manutention de la houille.
Sources: Revue de l'industrie minérale.
Collection personnelle.

publicité, matériel minier

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#Posté le jeudi 27 mai 2010 13:46

Modifié le lundi 31 octobre 2011 10:29

Culbuteur de berlines GRAMBY - constructeur ARBEL Douai

Publicité industrielle pour les matériels miniers en 1957.
Sur cet encart, un culbuteur de berlines GRAMBY un des produits construits et commercialisés par la firme ARBEL à Douai, qui deviendra bien des années plus tard ARBEL FAUVET RAILS.
Vous remarquerez, le dispositif astucieux et pourtant simple utilisé pour le déversement du minerai ou des stériles en des lieux précis.
Cette société spécialisée dans les matériels ferroviaires, existe toujours.
Sources: Revue de l'industrie minérale.
Collection personnelle.

publicité, matériel minier, berline, culbuteur

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#Posté le jeudi 27 mai 2010 10:52

Modifié le lundi 31 octobre 2011 10:30

Appareillages de suspension de cage d'extraction FAURE.

Publicité industrielle pour les matériels miniers en 1957.
En encart: un des éléments essentiels de sécurité de la cage d'extraction, l'appareillage de suspension.
Il supporte tout le poids de la cage, des hommes, des matériels et des balles de minerai extrait.
Cette suspension était contrôlée chaque jour par les mineurs d'about, affectés à l'entretien des puits et des infrastructures en dépendant.
Sources: Revue de l'industrie minérale.
Collection personnelle.

publicité, matériel minier, cage, câble

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#Posté le jeudi 27 mai 2010 10:58

Modifié le lundi 31 octobre 2011 10:31

Toute une passion de notre patrimoine minier.

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Les différentes lampes de sureté à flamme ARRAS.

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Les rallumeurs ARRAS - nomenclatures des différentes pièces constitutives.

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Appareil de remplissage des pots de lampes en benzine ARRAS

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Culbuteur de berlines GRAMBY - constructeur ARBEL Douai

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Appareillages de suspension de cage d'extraction FAURE.

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